29/11/2008

LE TEMPS DU NIVEAU

SLYMOTORS OIL

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28/11/2008

PROBLEME DE CHAUFFE

C'est l'histoire d'un moteur qui chauffe (certe mechante preparation 1600 8 de rv engle 110 2x36 idf)Rigolantdonc le proprietaire rajoute un radiateur .Super content d'avoir gagnes 10 degres... alors qu'il est si simple d'essayer de comprendre pourquoi!dans ce cas les joints de radiateur de qualite de merd... c'est sur c'est vachement cher 27 euro une pochette germany mais primordial .DSC06077

21:28 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

27/11/2008

STEPH BUGGY PROJECT

une ligne ready a equilibrage. le choix du 215 mm pour une utilisation plus souple surtout en hors chemin. le passage en 11/32 berg a etait quand meme choisi.slymotors 0062

slymotors 6210

slymotors 6213

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JMG PROJECT

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Plus qu'une bonne mise au point est l'est bo ,le 2276 se porte a ravir la configuration 48 ida/wedge modifie/2289 est a copier sans aucun probleme...DSC06195

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26/11/2008

AUTOCRAFT INVOICE

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Cool apres 1 mois de delai c'est arrivé ,certain projet vont pouvoir avancer...DSC06216

DSC06215

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25/11/2008

2 LITRES T4

C'est apres un cruising de 800 km que ce combi transporteur de 1982 a pu rejoindre sa maison sans encombre .Grace a un echange standart Remtec distribuer par Serail kombi (merci a pascal pour son serieux et sa rapidite)et une mise en place et reglages chez Slymotors.j'ai d'ailleurs etait agreablement surprit par le niveau de finition chez Remtec...les 2 litres d'origine se font rare ...meme pas craquer sur un kit carburateurs...merci a Matthieu de nous avoir accordé sa confiance a 800 km cela est defois pas facile...mais de plus en plus courant.DSC06029 (Medium)

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24/11/2008

912 HEAD

Une fois degraissées les pieces moteurs sont passées  aux copeaux vegetals.Afin d'etre parfaitement controler .DSC06102 (Medium)

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