06/11/2008

2409cc

Pour la motivation une petite photo de se que cela risque de donner...DSC05823 (Medium)

20:36 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

05/11/2008

UP GRADE FIRST START

Voici la console de commande ,avec le demarreur et les differents contacts( allumage origine,msd,pompe essence electrique) la Prolite,le voyant de charge,la coupure d'urgence.

la deuxieme photo montre une vue d'ensemble,avec le boitier msd,le reservoir avec le choix de pompe essence origine ou electrique,le filtre a essence sert aussi de jauge.le ban de CO avec en up grade le temperature d'huile (sur l'ecran c'est celle de l'atelier a 19 h 30).ainci que le compte tours .Et sur la gauche du reservoir le set de mano pour la syncro.

Tout cet ensemble permettra un reel gain de temps a la mise en service d'un moteur tout en conservant une bonne securite pour l'utilisateur et son moteur.demarrant en moyenne un moteur par semaine cela ne pouvait donc plus attendre...un up grade carter sec risque de faire son apparition...DSC05806 (Medium)
 

DSC05805 (Medium)

DSC05802 (Medium)

22:27 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (8) |  Facebook |

DROPPAGE ULTIME

Voila ce que nous avons recuperé a l'atelier :

une ovale du sud de la france avec un droppage ultime! où vont se trouver les limites du terme 'ultime' ? Passe rapide sur les ailes HS et l'esthetique ... mais ou cela devient bien plus grave c'est la sécurite, qui puis est, celle des autres quand on ose vendre une auto dans cet etat là.

Absence des amortisseurs (a quoi cela sert). barres de direction en parfait etat 'lineaire'. rotules de suspension a debattement tres lache. Le TOP. Jugez par vous meme. Sans parler de l'etat de la caisse qui a subit de nombreux 'grind' qui sont plutot fait logiquement en skate...DSC05703 (Medium)

DSC05704 (Medium)

DSC05706 (Medium)

DSC05708 (Medium)

DSC05709 (Medium)

13:58 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (23) |  Facebook |

04/11/2008

PROBLEME T4

Apres demontage nous perdrons pas trop de temps pour trouver le probleme...t4 001slymotors

c'est malheuresement courant sur un T4 quand tous vas bien un siege degage...encore une fois ils subissent des reglage allumage carburation aleatoire...t4 002 slymotors

20:58 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

03/11/2008

RENFORT CHASSIS AR

chassi 002

20:55 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

02/11/2008

4SALE DMS WEDGEMATED

82 MM wedgemated (berg) base DMS manetons vw . Contacter Nicolas par mail :

lecidkg@yahoo.frvilo1jc3

vilo2ud6

vilo3

vilo4

14:15 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

01/11/2008

MODIFICATION TURBINE

Apres contrôle et modification interne, nous supprimons la partie du radiateur d'huile décalé. Cela avait deja etait fait mais plutot dans un atelier de maçonnerie .DSC05350 (Medium)

DSC05351 (Medium)

DSC05352 (Medium)

DSC05353 (Medium)

DSC05354 (Medium)

DSC05355 (Medium)

un petit coup de peinture et c'est fini.DSC05356 (Medium)

21:15 Écrit par SLYMOTORS RACING ENGINE dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |